Ветеран Ленинградский Приморский завод «ЛПЗ», 20 лет

Значок

Ленинградский Приморский завод "ЛПЗ", ныне ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», основан как судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ, торжественно открыта 1-го мая 1933 года.

Решение о строительстве катеростроительной верфи для нужд Морпогранохраны было принято ОГПУ в начале 1931 года, в 1933 году вервь в объеме 16 стапельных мест была открыта.

История названий Ленинградского Приморского завода "ЛПЗ":

- завод №5 НКВД;

- в марте 1941 года завод был передан в ведение Наркомата судостроительной промышленности и стал заводом №5 НКСП;

- в 1946 году получил наименование – завод №5 МСП;

- в 1966 году завод получил наименование – Ленинградский Приморский завод "ЛПЗ";

- в 1970 году в результате объединения с ЦМКБ «Алмаз» и Невским Морским заводом объединенное предприятие стало называться ПТО (ПО) «Алмаз»;

- с 12 июля 1996 года – ОАО «СФ «Алмаз».

В 1941 году завод располагал: судосборочным ( стапельным) цехом площадью 4800кв.м, деревообрабатывающим цехом, монтажно-сдаточным цехом площадью 840 кв.м. В 1940- 1941 годах на предприятии вступили в строй механический и кузнечный цеха, литейная мастерская, расширился деревообрабатывающий цех, были построены клуб, столовая, библиотека. Завод №5 стал современным предприятием с технически окрепшим коллективом рабочих и инженерно-технических работников. Созданные к началу Великой Отечественной войны производственные мощности позволили обеспечить строительство и ремонт катеров в сложнейших условиях блокады Ленинграда.

31 мая 1944 завод №5 НКСП награжден орденом Трудового Красного Знамени.

За время своей деятельности Ленинградский Приморский завод "ЛПЗ", выпускал противолодочные и ракетные катера москитного флота, малые ракетные катера, катера и корабли на воздушной подушке, представительские катера и сторожевые корабли для охраны границ.