Надпись на оборотной стороне значка "Ветеран труда" «ЛАО»: "За долголетнюю и безупречную работу".

Ленинградское Адмиралтейское объединение «ЛАО» создано в январе 1972 года на базе Ленинградских Адмиралтейского и Новоадмиралтейского судостроительных заводов.

Адмиралтейский завод (Адмиралтейская верфь) заложен государем-императором Петром Первым в 1704 году в Санкт-Петербурге. Со дня основания до 1917 года на Адмиралтейских верфях было построено более 1000 кораблей и судов, в том числе более 800 гребных и парусных, 25 броненосцев, 8 крейсеров 1-го ранга.

В 1799 году на территории Галерной верфи началась реконструкция, имевшая целью создание крупного кораблестроительного предприятия. Указом императора Павла I верфь получила название «Новое Адмиралтейство». В 1931 году  на территории верфи Нового Адмиралтейства стал функционировать завод судовых механизмов «Судомех», который занимался строительством подводных лодок, с 1966 года завод называется "Новоадмиралтейским заводом".

В 1922 году Адмиралтейскому заводу было присвоено имя Марти, в июле он объединился с Балтийским судостроительным и механическим заводом на правах Адмиралтейского отделения. В январе 1926 году к отделению был присоединен завод им. Карла Либкнехта и образован Ленинградский судостроительный и механический завод. В марте 1929 года к заводу присоединена Ленинградская верфь железобетонного судостроения. В 1931 году на территории предприятия был организован завод судовых механизмов «Судомех», в 1932 году ставший самостоятельным предприятием.

В предвоенные годы на судостроительных заводах «Судомех» и имени А. Марти были построены 69 подводных лодок серий «М», «Щ», «С» и «К», составивших к началу Великой Отечественной войны одну треть боевого состава подводных сил ВМФ СССР, а также — 316 торпедных катеров.

В 1957 году завод им. Марти был переименован в Ленинградский Адмиралтейский завод. В декабре 1959 года на Адмиралтейском заводе был построен первый в мире атомный ледокол «Ленин».