Приказом Наркома авиационной промышленности от 10.04.1942 года, основанном на решении ГКО от 05.04.1942 года №20КО-1543 об организации заводов-дублеров по производству моторных агрегатов был организован завод №451 (п/я 192).

Во время Великой Отечественной Войны заводом выпускались агрегаты к авиационным двигателям: бензиновые насосы, устройства запуска легких моторов, масленые фильтры для танковой техники и т.д. В послевоенные годы предприятие запустило производство агрегатов для таких реактивных двигателей, как РД-10, РД-20.

К началу 50-х годов ММЗ «Знамя» стал первым в СССР предприятием, которое освоило серийный выпуск гидравлических насосов высокого давления НШ-11, НШ-13 для многоцелевых вертолетов Ми-6, Ми-4 и Ми-8.

После 1955 года предприятие выпускало уже около 40 изделий для реактивных, а также пассажирских самолетов, таких как Ту-104 и Ту-114.

Постановлением Совета Министров РСФСР № 846-95 от 09.07.1963 года заводу было присвоено наименование Московский машиностроительный завод ММЗ «Знамя».

С 1975 года ММЗ «Знамя» начинает осваивать системы управления двигателями Главного конструктора Кузнецова.

С 80-х годов предприятие начинает производить агрегаты для современной авиационной техники.

С 1990 года предприятие сотрудничает с конструкторским бюро под руководством Белевитина Б.В. и осваивает серийное производство рулевого привода РП-85, а также рулевой привод РП-97, которые используются на самолетах Ту-204, Ту-214, Ту-334, Ил-114.

Ныне ОАО «Московский машиностроительный завод «Знамя» (ММЗ «Знамя») — одно из ведущих предприятий по изготовлению и ремонту гидравлических насосов, топливно-регулирующей аппаратуры, воздушных компрессоров высокого давления для гражданских, военных самолетов и вертолетов, а также бронетанковой, специальной наземной, дорожно-строительной и подъемно-транспортной техники. Входит в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех.