К 1911 году омский завод помимо сельскохозяйственных машин и орудий начал сборку швейных машин в кооперации с заводами фирмы "Зингер". В 1914 - 1918 завод одновременно с производством сельскохозяйственных машин завод  освоил выпуск корпусов для чугунных снарядов, наконечников казачьих пик и другой продукции для нужд фронта.

В 1919 году завод был национализирован, а в 1921 году получил название «Красный пахарь». В 1935 году омскому заводу присвоено имя В.В. Куйбышева.

После начала Великой Отечественной войны по постановлению Госкомитета обороны от 08.10.1941 года в Омск был эвакуирован московский агрегатный завод №20 Наркомата авиационной промышленности, и после слияния с заводом "Красный пахарь" создан единый завод №20.  В годы войны завод выпускал авиационные агрегаты, минометные мины и снаряды к реактивному миномету «Катюша».

В 1957 году на агрегатном заводе «ОАЗ» начато освоение мощностей по изготовлению ракетной техники на базе авиационного производства. Первыми изделиями такого типа были рулевые машины.

В 1960 году производство на «ОАЗ» реорганизовано с разделением его по выпуску изделий для авиации, ракетной техники и продукции гражданского назначения

К началу 80-х Омский агрегатный завод «ОАЗ» стал лидером авиационного агрегатостроения СССР. Все лучшие созданные в эти годы авиационные двигатели и самолёты оснащались его топливной аппаратурой и гидравликой. Изделия предприятия эксплуатировались на самолётах Ил, Ту, Ан, Як, МиГ, Су, а также на вертолетах различных модификаций.

В 1993 году завод «ОАЗ» преобразован в ОАО «Омский агрегатный завод».